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2024年1月27日,由中國航空器擁有者及駕駛員協會（以下簡稱“中國AOPA”）、西北工業大學主辦,中國留學人才發展基金會、歐美同學會企業家聯誼會支持,盈科律師事務所全國航空法律專業委員會承辦的“通用航空法律先行”實務論壇成功舉辦。論壇在北京市盈科律師事務所召開,通用航空領域的領導、專家和業內領軍人才逾百人參加。盈科全國航空法律專業委員會主任、盈科全球總部合伙人袁方臣律師主持論壇開幕式,中國AOP

無人機駕駛執照的目的類似于汽車駕照,旨在確保無人機飛行的安全,避免由于不當操作給他人造成傷害或財產損失。通過獲得無人機駕駛執照,人們可以系統地學習無人機相關知識和操作技巧,有效地規范無人機飛行活動,并提升飛行操作的安全水平。對于無人機愛好者來說,持證飛行不僅可以獲得更多的無人機權限,比如空域申請和航線申請等,還能合法、合規地操控多種類型的無人機。而對于從事無人機相關行業的專業人員來說,無人機駕駛執

1月17日,民航局召開視頻會議,對《民用無人駕駛航空器運行安全管理規則》（CCAR-92部）進行宣貫,旨在配合《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》施行,推動民航行業無人機管理制度更好貫徹落實,規范民用無人機運行安全管理工作。民航局副局長馬兵出席會議并講話。CCAR-92部由民航局制定并由交通運輸部頒發公布,自2024年1月1日起施行。會上,民航局相關司局介紹了《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》、CC

1月19日,吉林省無人機產業協會第一屆第二次會員大會暨低空經濟發展研討會議在省賓館舉行。會議總結協會2023年工作,部署2024年協會重點任務。吉林省無線電管理局、吉林省工信廳裝備處、吉林省發改委航空產業辦、吉林省公安廳警航大隊、吉林省社會組織管理局、長春市發改委產業處、長春市工信局裝備處、長春市文廣旅局活動指導處相關領導參加會議。2023年,協會認真踐行“服務會員、服務產業、服務社會、服務政府”

1.系統注冊及登錄打開瀏覽器,在地址欄輸入系統地址“ https://uom.caac.gov.cn ”點擊免費注冊按鈕進行注冊,如下圖所示：注：一個手機號可同時注冊個人用戶及單位用戶,但用戶名需不同。進入注冊頁面后,首先閱讀注冊須知,勾選“我已閱讀并接受上述內容”后點擊下一步,如下圖所示:選擇用戶類型選擇“個人”,填寫相關注冊信息,如下圖所示：下一步將錄入個人實名信息,中國大陸用戶證件類型應選擇

民用無人駕駛航空器運營合格證申請流程和所需的資料如下：1.首先登錄企業所注冊的UOM系統賬號（https://uom.caac.gov.cn）2.點擊“運營許可”菜單,再點擊 —“初始合格證審定申請”— 點擊“新建”,如下圖：3.填寫 “申請人信息”,灰色部分系統自動匹配,剩余部分按照企業實際情況填寫4.填寫 “運營信息”,按照企業實際情況進行填寫5.填寫 “無人機型號”（必填）,多架無人機可點擊

國務院、中央軍委日前公布《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》（以下簡稱《條例》）,自2024年1月1日起施行。《條例》貫徹總體國家安全觀,統籌發展和安全,堅持底線思維和系統觀念,以維護航空安全、公共安全、國家安全為核心,以完善無人駕駛航空器監管規則為重點,對無人駕駛航空器從設計生產到運行使用進行全鏈條管理,著力構建科學、規范、高效的無人駕駛航空器飛行及相關活動管理制度體系,為防范化解無人駕駛航空器安

專家推測,到2027年,我國低空經濟對國民經濟的綜合貢獻值將達到3萬億至5萬億元。摩根士丹利預測,到2040年,全球城市空中交通可觸達的市場規?？赡苓_萬億美元級別。UOM平臺上線運行根據《條例》,民用無人駕駛航空器系統生產者應當按照國務院工業和信息化主管部門的規定為其生產的無人駕駛航空器設置唯一產品識別碼。民用無人駕駛航空器所有者應當依法進行實名登記。2023年12月31日,中國民航局發布關于民用

 12月23日,由中國教育國際交流協會指導的“科技創新賦能教育高質量發展”論壇在京召開。本次論壇由中國航空器擁有者及駕駛員協會聯合首都師范大學人工智能教育研究院、中國教育裝備行業協會、中國教育后勤協會、北京市高等教育學會和人大附中航天城學校共同主辦。中國教育國際交流協會會長、教育部原副部長劉利民,中國教育裝備行業協會會長靳諾,中國教育后勤協會會長劉建平,北京高等教育學會會長線聯平,中國航

12月21日,中國民用航空局發布《關于發布〈國家空域基礎分類方法〉的通知》。《通知》介紹,為充分利用國家空域資源,規范空域劃設和管理使用,國家空管委組織制定了《國家空域基礎分類方法》,現予以發布。中國民用航空局將根據相關要求和工作安排,推進國家空域分類的實施工作。依據航空器飛行規則和性能要求、空域環境、空管服務內容等要素,將空域劃分為A、B、C、D、E、G、W等7類,其中,A、B、C、D、E類為管