無人機在亞阿戰爭中大放異彩，十天后熄火，給中國帶來的重要啟示
in 行業新聞 by zhoushuang
無人機成了納卡戰爭中公認的明星武器。來自以色列、土耳其、俄羅斯和當地生產的無人機、巡飛彈給地面作戰車輛和人員造成了嚴重損失，尤其是亞美尼亞的裝甲車、火箭炮、火炮和防空平臺遭遇了噩夢。不過，經過十來天的戰爭之后，無人機開始出現了逐漸熄火的局面。在這場兩國戰爭之中，出彩的無人機包括以色列“哈羅普”和土耳其的“旗手-TB2”。哈羅無人機也就是我們熟習的“哈比-2”，采用一定的隱形機身設計，紅外特征很小，具有光電制導能力，可以在戰場上空飛行6小時，攜帶有23公斤的彈頭，具備一定的戰爭控制能力。這種無人機主要用于攻擊地面雷達和防空系統，號稱消滅了亞美尼亞的S-300地空導彈系統。土耳其的TB2察打一體無人機雖然并不先進，但是在沖突中展示了更為重要的地位。沒人知道是誰在操縱他們，給亞美尼亞地面裝甲力量帶來了嚴重損失。TB2無人機可以攜帶兩枚微型激光制導智能彈藥，有4種不同型號的彈頭可供使用，可以摧毀地面裝甲車輛、坦克，攻擊炮兵陣地和軍人聚集地。廉價無人機在這場戰爭中大量擊毀高價值的主戰坦克和裝甲車輛，具有極高的作戰效能，甚至具備了戰爭控制能力。那么阿塞拜疆又為什么不繼續擴大戰果呢？實際上不是無人機不行了，而是因為損失過多，失去了繼續行動的能力。“哈羅普”無人機是從以色列進口的，數量相當有限，用完之后再進口發現已經不行了。亞美尼亞已經召回了駐以色列大使，試圖迫使以方停止繼續出售無人機。阿塞拜疆方面表示，在國際市場上采購武器遭到了多個國家的禁運，其中就包括以色列。以色列表示無人機交易在2016年就已經完成，目前沒有需要履行的訂單，暗示在戰爭時期不會再繼續提供無人機。“哈羅普”無人機一旦發射就無法回收，從亞美尼亞方面公布的數據來看，總共擊落了140架無人機，預計被擊落的“哈羅普”預計就有100架左右。TB-2無人機近日也啞火了，主要原因是土耳其遭遇了空前的壓力。一方面，TB-2無人機在10來天時間內就被擊落了40架左右，這對于土耳其來說也是無法承受的。土耳其軍隊總共裝備的TB2無人機也就是200架，加上在敘利亞、利比來的損失估計超過了100架；另一方面，土耳其并沒有獨立生產TB-2無人機能力，關鍵零部件遭到了西方國家的禁運。TB2使用的Rotax 912發動機是奧地利制造的，光電/紅外轉塔是加拿大公司提供的。在亞美尼亞的游說下，TB-2的微光電視通道紅外傳感器已經被加拿大公司禁運，而土耳其方面沒有生產同等級光電轉塔的能力，實際上已經停產。無人機在亞阿戰爭中的表現給中國帶來了三方面的啟示：一、巡飛彈和無人機在面對防空體系不完善的對手時可以掌控戰場，需要進一步重視無人機的使用。無人機和巡飛彈本身是消耗品，應該重視低端產品的應用，其反地面裝甲作戰能力甚至超過了武裝直升機。中國是全球最大的無人機生產國，但是裝備的察打一體無人機多是成本較高的攻擊1、攻擊2無人機，應該多裝更便宜的彩虹3無人機。二、無人機和巡飛彈必須要有大量的儲備。低端無人機擁有非常高的使用效益，但是損失起了也非常快，必須在戰爭爆發之前就進行大量儲備，避免出現損失完后勁不足的情況。中國生產無人機不會被卡脖子，但是難免會出現產能不足的情況。三、有必要成立專門的無人機作戰部隊，驗證高低端無人機的使用效能。二戰時德國軍隊集中使用坦克裝甲車創造了“閃電戰”奇跡，中國現在完全可以通過集中使用無人機創一種新的戰爭樣子，獲得不對優勢企業簡介吉林龍航無人機科技服務有限公司，成立于2016年2月，公司是一家以無人機研發生產、民用無人機駕駛員培訓、無人機行業應用服務、青少年航空科普教育為主營業務的《國家級高新技術企業》，現在長春和沈陽擁有超過100萬平米專用無人機飛行空域、2000平米無人機實訓教室、獨立的無人機運營中心和無人機技術服務中心，超過100架的各類型無人機，可滿足各行業的無人機培訓及應用需求。公司始終秉持“敬業、誠信、創新、超越”的經營理念，一直致力于為各行業培養優秀的無人機技術人才及提供優質的無人機解決方案，現累計培訓人數超過2000人，服務行業涉及公安、應急、消防、交通、電力、水利、氣象、環保等領域，現合作單位包括：吉林省公安廳、吉林省消防救援總隊、吉林省交通廳、吉林省水利科學研究院、國網吉林省電力有限公司等100余家，合作院校包括：吉林科技職業技術學院、吉林省東北亞教育集團有限責任公司、吉林水利電力職業學院、吉林省勞動技術學校、遼源職業技術學院等20余所。 未來我們將繼續努力，不斷研發滿足各行業需求的無人機產品、創新無人機服務、培養更多的無人機專業技術人才，堅持新發展理念，為加快推進新時代吉林全面振興、全方位振興貢獻我們的專業力量。編輯：周佳慧審核：周 爽掃碼關注我們