越戰時期，美國24架無人機飛入中國領空之后，再也沒飛出去？
in 行業新聞 by zhoushuang
無人機的使用隨著時代的發展，無人機已經有了成為未來戰場主流武器的趨勢。雖然對于大國來說，無人機只能承擔低強度的戰爭，但對于小國來說，因為電子干擾等技術的不成熟，無人機成為了一種廉價、效益高的新型武器。所以就有了我們現在看到的大國很少使用無人機，小國在戰爭中大規模使用無人機的場面。無人機的使用雖然在近幾年才頻繁起來，但早在一戰期間就已經有無人機了。不過那時候因為還沒有芯片技術，無法對無人機實施有效控制，所以無人機只能綁上炸彈玩自殺式襲擊。而對于我國來講，中國最早頻繁接觸無人機是在越戰。美國在越南中的無人機在越南戰爭期間，美軍為了獲得北越的情報，開始不斷朝北越派遣無人機，進行偵查行動。中國作為社會主義國家，也是美國無人機的偵查對象，所以美國無人機也多次進入過中國云南、海南等地區。當時的美國無人機主要是“螢火蟲”無人機。不過這個螢火蟲無人機并不是一個無人機種類，而是指美國在上世紀委托瑞安航空公司設計生產的一系列無人機，包含147無人機系列和AQM無人機系列等。當時的無人機只能用于偵查，因為沒有芯片，再加上無人機航程較短，所以美軍只能讓運輸機到達北越上空，然后將無人機投放下去。等這些無人機拍攝照片后美軍再進行回收。根據統計，美軍在越南戰爭期間一共在北越、老撾、中國等國家拍攝了接近兩億張照片，嚴重侵犯了這些國家的領空主權。中國擊落的無人機面對美國肆無忌憚的偵查活動，我國也展開了反擊。我國反擊最強烈的一次，是一次性擊落了美國派遣到我國境內的全部24架無人機。這24架無人機飛入中國領空后就再也沒有飛出去，美國方面等了很久發現沒有無人機回來，才知道我國已經擊落了他們的無人機。除了這次戰績之外，我國還多次擊落過美軍的螢火蟲無人機，包括當時極為先進的147G無人機、147H無人機等。甚至到了現在，中國的很多軍事博物館依舊保留有當年我軍擊落的美軍無人機殘骸，像我國的北京航空航天博物館中，就保留有147H無人機的殘骸，向世人訴說著那段中美防空的博弈。時至今日，因為中國日益強盛的防空技術，美國已經不可能再派遣無人機到中國領空中。而我國的無人機技術現在也走到了世界前列，甚至單論無人機，中國的無人機技術要比美國強一些。所以未來的中美防空博弈，一定不會像越南戰爭時期一樣美攻中守。企業簡介吉林龍航無人機科技服務有限公司，成立于2016年2月，公司是一家以無人機研發生產、民用無人機駕駛員培訓、無人機行業應用服務、青少年航空科普教育為主營業務的《國家級高新技術企業》，現在長春和沈陽擁有超過100萬平米專用無人機飛行空域、2000平米無人機實訓教室、獨立的無人機運營中心和無人機技術服務中心，超過100架的各類型無人機，可滿足各行業的無人機培訓及應用需求。公司始終秉持“敬業、誠信、創新、超越”的經營理念，一直致力于為各行業培養優秀的無人機技術人才及提供優質的無人機解決方案，現累計培訓人數超過2000人，服務行業涉及公安、應急、消防、交通、電力、水利、氣象、環保等領域，現合作單位包括：吉林省公安廳、吉林省消防救援總隊、吉林省交通廳、吉林省水利科學研究院、國網吉林省電力有限公司等100余家，合作院校包括：吉林科技職業技術學院、吉林省東北亞教育集團有限責任公司、吉林水利電力職業學院、吉林省勞動技術學校、遼源職業技術學院等20余所。 未來我們將繼續努力，不斷研發滿足各行業需求的無人機產品、創新無人機服務、培養更多的無人機專業技術人才，堅持新發展理念，為加快推進新時代吉林全面振興、全方位振興貢獻我們的專業力量。編輯：周佳慧審核：周 爽掃碼關注我們