塔利班突然繳獲伊朗無人機！高調展示殘骸，伊軍“黑色行動”曝光
in 行業新聞 by zhoushuang
8月11日，塔利班突然通過社交媒體展示了一架繳獲的伊朗Mohajer-2無人偵察機，并宣稱該機是在靠近邊境的法拉地區（Farah）發現的。由于Mohajer-2并未出口阿富汗，機身上也無阿富汗國民軍的標記，反而編號符合伊朗軍隊的規則，且發現地點距離伊朗邊境僅僅只有120公里，因此該機被確認是伊朗軍隊的裝備。外界認為，由于阿富汗國內局勢變化很快，塔利班在邊境地區也發動了攻勢，因此伊朗也想掌握邊境地區塔利班的活動情況，這次被繳獲的Mohajer-2應該就是在執行越境偵察的“黑色行動”中失控墜毀的。圖：塔利班繳獲的編號P046A-72的Mohajer-2無人偵察機圖：伊朗國內展示的同一批次編號P046A-63的Mohajer-2Mohajer-2這款無人機其實在伊朗研制的名目繁多的無人機型號中并不突出，它實際上是一款90年代初就出現的老型號，基本是以兩伊戰爭中伊朗自研的Mohajer-1為藍本發展的。因此該機在氣動設計上基本就繼承了Mohajer-1，包括圓柱機身，上單翼，雙尾撐布局等，尺寸上也相差不大。根據伊朗國內展會上公開的信息顯示，Mohajer-2長2.91米，翼展2.8米，最大起飛重量85公斤，載荷能力為15公斤。該機的動力是一臺伊朗仿制的英國WAE-342雙缸活塞發動機，輸出動力是25馬力，借助該發動機，Mohajer-2最大飛行速度能夠達到200公里/小時，最大實用升限則是3350米。圖：伊朗軍隊使用Mohajer-2在飛機控制方面，Mohajer-2相比于第一代十分依賴手動遙控的Mohajer-1有了很大的改進，它除了遙控飛行之外，還增加了半自動和全自動飛行模式。半自動就是在飛行中，操控員通過編輯規劃路線飛行，并操控光電吊艙拍攝目標畫面。而全自動則是起飛前提前規劃裝定路線和拍攝時機，飛機完全依靠GPS和慣性導航飛行，與地面無通信。而受限于載油量和通信距離，早期的Mohajer-2最大任務半徑只有50公里，續航飛行能力只有1個半小時。而且配備的光電吊艙沒有紅外夜視通道，只能白天拍攝。如此近的任務半徑和落后的偵察設備顯然早就不能滿足伊朗軍隊的作戰需求了，因此在2012年前后，伊朗人又改進出了一款現代化版本的Mohajer-2N，在最大起飛重量僅增加5公斤的情況下，將飛機的任務半徑提高到了150公里，續航時間也提升到了6小時。同時也配備了更先進的白光、紅外雙通道光電吊艙。此次塔利班發現的墜機地點距離邊境120公里，顯然肯定是升級改進的Mohajer-2N，由于該機起飛直接可以使用軌道彈射，地面站也可以機動，因此伊朗軍隊應該是在邊境己方一側幾十公里的縱深內放飛的飛機。但飛機明顯是飛到控制邊界了，因此可能丟失了控制和遙測信號，這款老型號大概率沒有斷鏈自動返回能力，所以直接就摔了。企業簡介吉林龍航無人機科技服務有限公司，成立于2016年2月，公司是一家以無人機研發生產、民用無人機駕駛員培訓、無人機行業應用服務、青少年航空科普教育為主營業務的《國家級高新技術企業》，現在長春和沈陽擁有超過100萬平米專用無人機飛行空域、2000平米無人機實訓教室、獨立的無人機運營中心和無人機技術服務中心，超過100架的各類型無人機，可滿足各行業的無人機培訓及應用需求。公司始終秉持“專注務實、拼搏進取、誠信共贏”的經營理念，一直致力于為各行業培養優秀的無人機技術人才及提供優質的無人機解決方案，現累計培訓人數超過2000人，服務行業涉及公安、應急、消防、交通、電力、水利、氣象、環保等領域，現合作單位包括：吉林省公安廳、吉林省消防救援總隊、吉林省交通廳、吉林省水利科學研究院、國網吉林省電力有限公司等100余家，合作院校包括：吉林科技職業技術學院、吉林省東北亞教育集團有限責任公司、吉林水利電力職業學院、吉林省勞動技術學校、遼源職業技術學院等20余所。 未來我們將繼續努力，不斷研發滿足各行業需求的無人機產品、創新無人機服務、培養更多的無人機專業技術人才，堅持新發展理念，為加快推進新時代吉林全面振興、全方位振興貢獻我們的專業力量。編輯：周佳慧審核：周 爽掃碼關注我們