圖為探索火星

如今中國已經(jīng)全面啟動太空探索技術(shù)，比如目前天問一號火星探測器，就成功登陸火星表面，這還沒有結(jié)束，如今中國航天再次傳來好消息，那就是全新的火星無人機隆重亮相，這也標志著中國在火星探測技術(shù)上將更上一層樓，結(jié)果這款無人機還沒有發(fā)射，NASA那邊就悔青了腸子，美國坦言悔不該當初拒絕合作，否則現(xiàn)在也能夠搭上中國這班順風車。

圖為火星車

火星是距離地球最近的一顆固態(tài)行星，截至目前為止，真正登陸過火星的國家只有中美兩國，其他國家要不就只是向這顆行星發(fā)射探測器，結(jié)果只能在軌道上運行，要不就是登陸后直接失聯(lián)了，標志著登陸失敗，而中國天問一號不僅成功登陸火星，并且還釋放出祝融號火星車，在其表面進行了科學探索，既然如此，為何現(xiàn)在仍然需要研制火星無人機呢？

圖為火星無人機

火星車的確可以對其表面進行科學研究，但這種車輛在火星上的移動速度非常慢，每秒鐘最多只能移動10厘米，如果想要移動一公里，可能就需要耗費幾個月時間，這就大幅度限制了其科考范圍，其實不僅是中國火星車移動速度慢，美國的火星車也照樣面臨這樣的問題，想要在火星表面飆車，根本就不存在這樣的條件，如果冒險讓其高速行駛，價值不菲的火星車一旦出現(xiàn)磕碰損壞了，那就得不償失。

但火星無人機的出現(xiàn)，則可以讓這一切徹底改觀，如今中國無人機技術(shù)已經(jīng)處于世界先進水平，不僅軍用無人機壟斷全球市場，民用無人機也照樣大受歡迎，與地面車輛相比，無人機可以無視地形限制，并且飛行速度快，幾分鐘就可以飛完火星車幾個月才能夠走完的路程，而且無人機以居高臨下的姿態(tài)，可以對火星表面進行大范圍的觀測，能夠取得的資料也更為豐富。

圖為火星無人機

雖然火星無人機的優(yōu)勢非常多樣，但想要研制出先進的無人機產(chǎn)品，也并不是一件容易的事情，畢竟火星大氣與地球大氣還是存在明顯區(qū)別的，火星大氣主要成分為二氧化碳，其次才是氮氣，同時大氣密度不到地球上的百分之一，這也意味著地球上的無人機在火星上難以獲得足夠的升力，必須借助全新的動力，才能夠讓其實現(xiàn)飛行，其次，火星距離地球?qū)嵲谔^遙遠，電波抵達火星表面時，可能會存在幾分鐘的延遲，所以無法采用遙控手段來操控無人機，在這樣的背景下，無人機只能采取自動駕駛技術(shù)，并且還需要克服宇宙射線以及太陽風的干擾。

如果中國能夠成功發(fā)射攜帶無人機的探測器前往火星表面，那么對火星探索工作將起到十分積極的影響，甚至可以說直接超越美國，反觀美國方面，由于受經(jīng)濟低迷影響，在航天技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)難以取得新的突破，再加上越來越多的國家選擇與美國分道揚鑣，轉(zhuǎn)而與中國合作，看來美國的太空霸權(quán)也即將走向終結(jié)了。