7月25日，日本防衛(wèi)省統(tǒng)合幕僚監(jiān)部稱，當(dāng)天，解放軍一架TB-001型無人機從東海方向飛向日本，經(jīng)過沖繩島和宮古島之間的宮古海峽，在臺灣島以東的太平洋上空盤旋，然后飛向巴士海峽。

值得注意的是，此次通報，日方還刻意顯示其偵察范圍，能覆蓋臺灣島東部區(qū)域，實屬罕見。島內(nèi)媒體也報道稱，解放軍無人機當(dāng)天飛抵臺灣島花東外海空域，一度來回飛行滯留，懷疑在搜集軍事情報。

事實上，這并非解放軍TB-001首次巡航臺灣附近相關(guān)空域，去年8月，該機型就曾出現(xiàn)在東海上空，也就是臺灣的西北方向。

公開資料顯示，TB-001無人機代號“雙尾蝎”，是我國自主研發(fā)的一款雙發(fā)大型無人機，具備察打一體功能，它機長10米，翼展20米，最大航程6000公里，最大飛行時間36小時，最大載荷1.2噸，最大巡航速度220公里每小時。

在特約評論員王強看來，能夠在陌生海空域進行長時間巡航，可以看出TB-001是一個典型的長航時大型無人機，因此需要一些關(guān)鍵技術(shù)予以支撐。首先在氣動設(shè)計方面，TB-001的機翼非常長，這種大展弦比讓無人機能夠在低油耗的情況下，盡可能長時間飛行。其次在任務(wù)載荷的規(guī)劃上，需要對TB-001的翼載荷和結(jié)構(gòu)質(zhì)量系數(shù)等方面進行綜合設(shè)計，以應(yīng)對戰(zhàn)時精準(zhǔn)打擊任務(wù)的需要。此外，在飛行控制策略方面還需要考慮到在衛(wèi)星通信中斷的情況下，它能夠自主返回。

運-8偵察機

值得注意的是，當(dāng)天TB-001無人機巡航臺灣東側(cè)的同時，解放軍殲-11戰(zhàn)機、運-8偵察機進入臺灣西南空域，臺灣方面除了按慣例派遣空中力量應(yīng)對、廣播驅(qū)離外，還罕見使用了防空導(dǎo)彈追監(jiān)。

王強認為，無人機偵察監(jiān)視平臺是解放軍一體化作戰(zhàn)體系的重要契合部分，發(fā)揮了優(yōu)秀“傳感器”的作用。在此次任務(wù)中，TB-001無人機與解放軍其他有人駕駛的飛機，已經(jīng)形成了相對密切的配合關(guān)系。在情報保障上，無人機都在提供常態(tài)化的監(jiān)視，有人機提供適時的戰(zhàn)術(shù)情報偵察，實際上已經(jīng)形成了一個多譜系的、無縫鏈接狀態(tài)，這對于提高解放軍態(tài)勢感知能力是非常有幫助的。

吉林龍航無人機科技服務(wù)有限公司，成立于2016年2月，公司是一家以無人機研發(fā)生產(chǎn)、民用無人機駕駛員培訓(xùn)、無人機行業(yè)應(yīng)用服務(wù)、青少年航空科普教育為主營業(yè)務(wù)的《國家級高新技術(shù)企業(yè)》，現(xiàn)在長春和沈陽擁有超過100萬平米專用無人機飛行空域、2000平米無人機實訓(xùn)教室、超過100架的各類型無人機，可滿足各行業(yè)的無人機培訓(xùn)及應(yīng)用需求。

編輯：周佳慧

審核：周  爽