【吉林龍航無人機】

前言：身邊越來越多的朋友想玩無人機，但是又都擔心不會操作。在網上搜索操作教程卻都是副翼、升降舵等較為專業的名詞，下面龍航無人機梳理一篇簡單的入門教程，也希望“老司機”們可以多多留言發表些人生經驗。

 
一、勇敢拿起遙控器

許多“萌新”看到遙控器就心生畏懼，實際上遙控器雖然操作需要技巧，但其操作精準、在飛控出現故障時也可以手動介入挽救回無人機;而且無人機具有很高的自主飛行能力，對操作者的技術要求并不高，慌亂時松開雙手，它自己也會穩穩地懸停在那里。
所以不要害怕，看完這篇文章后，大家可以在空曠的場地按照手機APP提示的步驟連好遙控器與無人機，大家都能飛好。

二、糾結好美國手還是日本手
無人機的遙控器有兩個操作桿，每個桿控制兩個動作，排列組合一下就有四種定義方式。但用得最多的是以下兩種：

美國手(左手油門)

與日本手(右手油門)，操作的方式已經用最通俗的方式在圖上標準好。

美國手與日本手這兩種操作方式哪種更優越眾說紛紜，可以肯定的是用這兩種操作方式的飛手中都不乏“大神”，只要認定一種多練習都能成為“老司機”。但是下面一點心得體會還是要說一下：
①那些飛了許多年航模的前輩們大多是日本手，現在用日本手大家多會以為你飛得很好。
②最近興起的多旋翼航拍圈更認可美國手，大疆、小米等多款消費級無人機也都是默認美國手，大多認為美國手更容易入門。
③淘寶上的玩具直升機、玩具潛艇都是美國手，飛日本手只能買更貴的小航模。
④日本手、與美國手操作習慣不同、技巧也不通用，弄混容易出危險。
⑤決定前應該考慮的是身邊一起玩的朋友飛哪種手，這樣可以更合群or防止別人碰自己的寶貝飛機。
⑥更應該看看跟你一起飛的老司機用什么手法，這樣方便學習、也可以在危急時把遙控器交給他。
 
三、新手上天之前
一個“萌新”上天之前該怎樣練習呢？

一種辦法是買個模擬器，在電腦上用軟件模擬飛行。在模擬器上練好之后再飛真機也就八九不離十。在模擬器上可以練習固定翼、直升機、多旋翼等多種類型的無人機，也是專業“飛手”的普遍入門方式。

還有一種更有意思的入門方式是買一架遙控玩具，價格在100塊錢以內。有些玩具四旋翼還可以切換美國手與日本手，在室內就能飛，更有樂趣。能飛好這些玩具飛機，再飛有飛控系統的無人機更加容易。

因為多旋翼無人機操作的傻瓜化，有些新手選擇在飛行中適應操作方式;甚至有些無人機的駕校也以這種方式帶學員入門。還有人將遙控器貼上“外掛字幕”。但這種入門方式有一定危險性，建議在空曠、無人的地方嘗試。
 

四、一點入門的建議

①看說明書，至少知道怎樣會觸發“緊急停槳”。
②在空曠的場地，這樣不會撞到人、也有更穩定的GPS信號。
③不要慌，飛亂了方向就松手，它自己會懸停。
④謹慎自拍，因為當機頭朝向自己時許多操作是反向的。起降時一定要讓機頭朝向前方。
⑤設置好“安全高度”，一鍵返航將以此高度回到起飛點。
⑥遇到失控炸機，不要慫、趕緊跑。用手接無人機會受傷。

      吉林龍航無人機科技服務有限公司，吉林省無人機行業領軍企業，吉林省重點高科技創新企業，專業從事無人機相關設備研發、生產、銷售、培訓、行業應用服務等，是長春市唯一具有AOPA無人機《正式合格證》訓練機構，也是東北三省唯一經AOPA授權，有資質培訓無人機固定翼、直升機、多旋翼、植保機全部機型的訓練機構，官網編號第161。公司坐落于國家級高技能人才培訓基地－九臺大學生創業園內，現有教練員及技術人員15人，文職人員5人，自成立以來，國家、省、市、區各級領導曾多次到公司考察指導相關工作。

      公司始終秉持“以人為本、科技創新、振興東北”的經營理念，通過培養無人機相關高科技人才，不斷創新無人機產品，滿足各行業對無人機應用的需求。公司設計生產的第三代四旋翼10公斤、六旋翼15公斤，農用植保無人機，具有自動航線、自動飛行、地形跟隨、斷點續噴、換行停噴、超長航時、大載重等優點廣泛應用于農業、林業植保各個領域。每小時的作業面積在6坰地左右，是人功效率的20倍以上，并且噴灑均勻，不會有漏噴和重復噴灑的情況，榮獲全國無人駕駛航空器行業應用大賽二等獎。

      公司設計生產的電力架線，警用偵查等多種行業無人機型，廣泛應用于監視安防/通信交通/科學探測/應急救災/管線巡查/環境保護/軍警海事/等各個領域，多次成功完成省、市、區政府、企事業單位無人機項目，作業經驗豐富。

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