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4月29日,一架UTAP-22無人機搭載“天空博格”自主核心系統從佛羅里達州滕德爾空軍基地升空。
驅動網5月5日報道,美國空軍壽命管理中心(位于俄亥俄州懷特-帕特森空軍基地)當天宣布,空軍4月29日用克瑞拓斯(Kratos)公司生產的UTAP-22“灰鯖鯊”(Mako)無人機,搭載“天空博格”項目下研發的首版人工智能型“計算機大腦”——“自主核心系統”(ACS)升空,并順利完成了飛行測試。
“天空博格”是一個以制造能讓“忠誠僚機”無人機以網絡形式飛行的系統體系,以及全自主無人戰斗機為重點的項目。這個項目2019年公布,由空軍壽命周期管理中心和空軍研究實驗室共同管理。第96聯隊是這個項目的主要指定測試單位。目前克瑞拓斯公司、波音公司和通用原子公司都簽訂了項目相關合同,為此項目交付新無人機。
此次測試選在滕德爾空軍基地,是因為它靠近墨西哥灣的大片水域,而且那里也是克瑞拓斯公司生產的,地面發射型BQM-167A“蚊子”無人靶機的例行地面發射點,UTAP-22就是“蚊子”無人機的衍生機型。
空軍稱,這次測試是現在其“自主可消耗飛機試驗”(AAAx)活動的第一個里程碑式節點。所謂“可消耗”,并不是指無人機和其他系統是消耗型的,而是指成本足夠低,在危險環境中部署時即便損失掉,也比使用較昂貴、較敏感的精密平臺要劃算。
這次飛行測試的主要目的是評估“自主核心系統”在確保系統安全的情況下,執行各種基礎操作的能力。空軍認為,該系統展現出了基本的航空能力,對導航命令做出了正確的響應,同時也對地理圍欄(特定區域的實際邊界)做出了反應,遵守了飛機飛行范圍,并展現出了協同機動能力。換句話說,這次飛行的主要任務是確保“自主核心系統”能在規定區域內進行一系列基本操作,安全地控制UTAP-22。
XQ-58A“女武神”
這次測試有一個不太尋常的點是,無人機選用的是UTAP-22。去年12月,空軍宣布授予克瑞拓斯、波音和通用原子公司合同,為其提供能搭載“天空博格”系統的無人機。按照設想,克瑞拓斯應當提供的是隱身型XQ-58A“女武神”來支持這個項目。“女武神”也在支持著與“天空博格”有關的工作。不過,UTAP-22確實是一種成熟的,成本也不高的平臺,也是目前國際市場上唯一的“忠誠僚機”型無人機,參加過多種這樣的測試。所以,也是適合這種初步測試的,最現成可用的無人機。在測試中使用替代機來證明系統自主能力,也不算非常罕見。
需要說明的是,截至今年4月,空軍已知只接收了三架XQ-58A無人機,另外還有十幾架處于不同的生產階段。根據去年授出的合同,克瑞拓斯、波音和通用原子公司將于本月交付初始批次的無人機,供“天空博格”進行測試使用。波音公司提供的是為澳大利亞研發的“空中力量組合系統”(ATS)無人機的一種機型,通用原子公司稱其正在測試用隱身型“復仇者”無人機來開展“天空博格”的工作,不過還不清楚向空軍交付的是這種無人機還是衍生型。
“天空博格”項目從一開始就強調,其計算機大腦及相關系統是獨立于平臺的,可隨時安裝在不同的飛機上。還有消息稱,這樣的自主系統最終也會安裝到有人機上,幫助減少飛機員和其他機組人員的工作量。
空軍稱未來幾個月已經安排了多次后續“自主核心系統”飛行測試。所以今年晚些時候,這種“計算機大腦”很有可能會在空軍后續采購的其他平臺上進行測試。有了這次成功測試,空軍以后的測試預計也將繼續取得新的進展。空軍利用人工智能和機器學習技術改革空中戰斗方式的工作,預計也將隨之得以推進。
企業簡介
吉林龍航無人機科技服務有限公司,成立于2016年2月,公司是一家以無人機研發生產、民用無人機駕駛員培訓、無人機行業應用服務、青少年航空科普教育為主營業務的《國家級高新技術企業》,現在長春和沈陽擁有超過100萬平米專用無人機飛行空域、2000平米無人機實訓教室、獨立的無人機運營中心和無人機技術服務中心,超過100架的各類型無人機,可滿足各行業的無人機培訓及應用需求。
編輯:周佳慧 審核:周 爽 掃碼關注我們