據俄羅斯衛星通訊社sputniknews報道，在最近舉行的HeliRussia2021直升機技術展覽會上，俄羅斯品牌無人旋翼機受到關注。我們在今天的材料中作一介紹。

俄羅斯首都舉行直升機裝備、技術和設備專業展已成傳統。有別于逢奇數年才舉辦的莫斯科國際航空航天展覽會（MAKS），НeliRussia每年都有舉辦，且專業化更強。展覽規模不大，完全是“靜態”的（沒有飛行表演）。因尺寸問題，展品無法放入室內，在展區停車場占兩三個區位。

НeliRussia 2021展沒什么特別轟動的事件，明顯是為將于7月末舉辦的MAKS-2021航空展有所保留。但該展會還是在力圖遵循航空制造業的基本趨勢，其中之一是今天介紹的“無人機”。

“航空輔助系統”公司（ABC）從事無人機研發，其主要方向是將“人工智能”與海基和地基無人機系統一體化。ABC公司在НeliRussia 2021展上陳列了三款“直升型無人機”，滑撬式起落架，品牌名稱為SmartHELI。

該公司首款機型為SН-350，起飛重量350公斤，巡航速度/最大：90/150公里/小時，動升限3000米，飛行持續時間5小時，燃料儲備110升。

第二款是SH-450，起飛重量450公斤，巡航速度/最大：90/150公里/小時，動升限3500米，飛行持續時間6小時，燃料儲備140升。

第三款是力量大、速度快的SH-550，起飛重量550公斤，巡航速度/最大：100/170公里/小時，動升限4000米，飛行持續時間7.5小時，燃料儲備180升。

SH-550型機在其品類中是唯一采用“人工智能”技術的民用無人直升機。此技術可使無人機在有障礙和各種物體的空域中辨別方向，獨立完成飛行。有效載荷和其它設備均是自主研發。

ABC公司總經理亞歷山大·庫爾尼科夫在接受衛星通訊社獨家采訪時指出，公司生產的直升機可裝備監視地面的光學系統，可安裝雷達完成巡邏任務，或在惡劣天氣條件下飛行。此外，還可搭載集裝箱，變成普通的運輸機。與傳統觀念不同的是，無人飛行貨機更為市場所需要。

他說：“有些貨物運輸，載入飛行即昂貴又不適合。我們的無人機能夠‘點到點’定期做20-30公斤的貨物配送，自動方式，無需人參與，不會給飛行員造成風險，無人飛行比有人飛行便宜。”

旋翼滅火直升機

SmartHELI無人機裝備有消防系統，完全自動，由熱成像儀光學設備和懸掛組成。懸掛上配有裝水或滅火物的“炸彈”集裝箱。無人機在森林飛過，熱成像儀對環境進行掃描，發現高溫火源，給機載計算機發出信號。“人工智能”對信息進行分析，計算撲火路線，無人機按撲火路線扔下“水炸彈”。人無需參與其中，消防無人機可自行處理不大的火情。

ABC總經理強調：“滅火系統可安裝在我們一款旗艦無人機上，起飛重量是450公斤”。
SmartHELI系列中的最重無人機

公司展品中的新產品是SH-550無人直升機。

亞歷山大總經理說：“這是新款機型，2021年出產，已進入飛行測試。其上裝有進口ROTAХ-915發動機，機動性強，力量大，可為客戶配需要的起飛重量貨物。可以確定，在俄羅斯沒有同類型產品。ROTAХ發動機在世界上已廣泛使用。”
俄產旋翼無人機，市場上的領頭羊

ABC公司可滿足客戶的所有需求，其中包括機體、有效載荷和動力裝置，技術參數完全“交鑰匙”制作。總經理亞歷山大在回答衛星通訊社有關其無人機競爭優勢時指出：

“沒有我們這樣的同類產品。很多公司聲稱有意研發類似的產品，有的已開始測試。但最終，他們所聲明的技術參數并未得到證實。因此，在此類產品中，我們信心滿滿、是行業領頭羊。在НeliRussia 2021展上，我們已與來自土耳其、委內瑞拉和越南的潛在客戶舉行了談判。如有實實在在的訂單和資金投入，我們可以生產任何數量的無人機，技術上不成問題。”
ABC總經理保證道，SmartHELI旋翼無人機的售后服務不存在任何問題，所有配件和機組均是俄產，倉庫里有現貨。