最近高通又裝起來了，為什么呢？首架抵達火星的無人機“機智號”的搭載的就是高通的平臺，不僅在火星完成原計劃的5次飛行任務，還將任務次數提升到11次。這就很牛了，畢竟火星不像地球，在大氣密度、溫度燈方面都有十分大的差別，但是高通可以說完美完成了任務，而且人家高通還不藏在噎著，將技術全部公開，甚至還發布了升級版本，搭載5G+AI。就在剛剛，高通發布了Flight RB5 5G平臺，這個就有意思了，這是第一款具有5G和AI雙技術加持的無人機。那么升級后，又有哪些特點？首先，無人機可以實現超視飛行，現今大多數無人機屬于人為操作，同時需要在人肉眼看得見的地方進行工作，但是加持AI和5G技術后，無論是從事應急救援、物流配送、農業、檢測還是影視制作等工作，都會有質的飛躍，所以，超視距飛行（可以在肉眼看不見的地方工作）才是無人機的未來。AI技術的應用，使得無人機可以做到360°無死角避障，這無疑為無人機操作降低了難度，確保其在人們看不見的地方依然游刃有余，同時能自動尋找到最合適的飛行線路，提高容錯率。在功能上，不少行業如影視、基礎設施檢測，都需要用到無人機的影像技術，因此也需要搭載智能防抖等系列AI算法。另一方面，5G的應用對無人機來說，使得操作更加高效，通信也變得快捷和方便，同時5G的應用也使得無人機之間與其他接入5G的設備之間形成更好的連接，例如：無人配送服務，通過5G信號，實時定位，僅憑借5G通信就能完成高效配送過程，無需人工跟蹤。升級后的無人機采用高通QRB5165處理器，集成了CPU、GPU等芯片處理單元，支持16GB內存。GPU采用的是Adreno 650，CPU采用的則是Kryo 585，CPU頻率為2.84GHz，此外還包括張量加速器等。在攝像頭上，可實現8K視頻錄制和4K HDR視頻捕捉，同時還帶有電子防抖、數字變焦、水平調平、多攝像頭并發等功能。最主要的是，避障方面，平臺集成了包括深度預測、障礙物探測、地圖構建和視覺避障等多種智能功能。而自主性上又包含視覺慣性測距、路徑規劃、無GPU導航、超視距飛行、跟隨等無人機功能。高通的這波操作，無疑將無人機技術提到了一個新的層面，據官方爆料，這款5G版本的無人機將在年底正式上線，但是就目前的消息來看，高通又成功裝了一波，同時，此項技術還將繼續用于各類新興行業，而NASA也早早就預定了此項技術。企業簡介吉林龍航無人機科技服務有限公司，成立于2016年2月，公司是一家以無人機研發生產、民用無人機駕駛員培訓、無人機行業應用服務、青少年航空科普教育為主營業務的《國家級高新技術企業》，現在長春和沈陽擁有超過100萬平米專用無人機飛行空域、2000平米無人機實訓教室、獨立的無人機運營中心和無人機技術服務中心，超過100架的各類型無人機，可滿足各行業的無人機培訓及應用需求。公司始終秉持“專注務實、拼搏進取、誠信共贏”的經營理念，一直致力于為各行業培養優秀的無人機技術人才及提供優質的無人機解決方案，現累計培訓人數超過2000人，服務行業涉及公安、應急、消防、交通、電力、水利、氣象、環保等領域，現合作單位包括：吉林省公安廳、吉林省消防救援總隊、吉林省交通廳、吉林省水利科學研究院、國網吉林省電力有限公司等100余家，合作院校包括：吉林科技職業技術學院、吉林省東北亞教育集團有限責任公司、吉林水利電力職業學院、吉林省勞動技術學校、遼源職業技術學院等20余所。 未來我們將繼續努力，不斷研發滿足各行業需求的無人機產品、創新無人機服務、培養更多的無人機專業技術人才，堅持新發展理念，為加快推進新時代吉林全面振興、全方位振興貢獻我們的專業力量。編輯：周佳慧審核：周 爽掃碼關注我們