1 月 30 日,沈陽法庫通用航空產(chǎn)業(yè)基地喜報頻傳。在剛剛舉辦的沈陽法庫低空經(jīng)濟發(fā)展座談會上,天津一飛智能集群無人機東北運營基地、沈陽航空航天大學(xué)法庫飛行學(xué)院、天津華鼎無人機智能制造、先進陶瓷涂層用微納米結(jié)構(gòu)粉體材料產(chǎn)業(yè)化、中國航油保障基地、東北民航實業(yè)無人機培訓(xùn)基地等12個優(yōu)質(zhì)項目簽約成功,首次簽約額10.3億元,打響沈陽低空經(jīng)濟發(fā)展的起跑信號。座談會上,近百名國內(nèi)航空領(lǐng)域?qū)＜?、學(xué)者、企業(yè)精英及
閱讀詳情2024年1月27日,由中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（以下簡稱“中國AOPA”）、西北工業(yè)大學(xué)主辦,中國留學(xué)人才發(fā)展基金會、歐美同學(xué)會企業(yè)家聯(lián)誼會支持,盈科律師事務(wù)所全國航空法律專業(yè)委員會承辦的“通用航空法律先行”實務(wù)論壇成功舉辦。論壇在北京市盈科律師事務(wù)所召開,通用航空領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)、專家和業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍人才逾百人參加。盈科全國航空法律專業(yè)委員會主任、盈科全球總部合伙人袁方臣律師主持論壇開幕式,中國AOP
閱讀詳情無人機駕駛執(zhí)照的目的類似于汽車駕照,旨在確保無人機飛行的安全,避免由于不當操作給他人造成傷害或財產(chǎn)損失。通過獲得無人機駕駛執(zhí)照,人們可以系統(tǒng)地學(xué)習(xí)無人機相關(guān)知識和操作技巧,有效地規(guī)范無人機飛行活動,并提升飛行操作的安全水平。對于無人機愛好者來說,持證飛行不僅可以獲得更多的無人機權(quán)限,比如空域申請和航線申請等,還能合法、合規(guī)地操控多種類型的無人機。而對于從事無人機相關(guān)行業(yè)的專業(yè)人員來說,無人機駕駛執(zhí)
閱讀詳情1月17日,民航局召開視頻會議,對《民用無人駕駛航空器運行安全管理規(guī)則》（CCAR-92部）進行宣貫,旨在配合《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》施行,推動民航行業(yè)無人機管理制度更好貫徹落實,規(guī)范民用無人機運行安全管理工作。民航局副局長馬兵出席會議并講話。CCAR-92部由民航局制定并由交通運輸部頒發(fā)公布,自2024年1月1日起施行。會上,民航局相關(guān)司局介紹了《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》、CC
閱讀詳情1月19日,吉林省無人機產(chǎn)業(yè)協(xié)會第一屆第二次會員大會暨低空經(jīng)濟發(fā)展研討會議在省賓館舉行。會議總結(jié)協(xié)會2023年工作,部署2024年協(xié)會重點任務(wù)。吉林省無線電管理局、吉林省工信廳裝備處、吉林省發(fā)改委航空產(chǎn)業(yè)辦、吉林省公安廳警航大隊、吉林省社會組織管理局、長春市發(fā)改委產(chǎn)業(yè)處、長春市工信局裝備處、長春市文廣旅局活動指導(dǎo)處相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加會議。2023年,協(xié)會認真踐行“服務(wù)會員、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、服務(wù)社會、服務(wù)政府”
閱讀詳情1.系統(tǒng)注冊及登錄打開瀏覽器,在地址欄輸入系統(tǒng)地址“ https://uom.caac.gov.cn ”點擊免費注冊按鈕進行注冊,如下圖所示：注：一個手機號可同時注冊個人用戶及單位用戶,但用戶名需不同。進入注冊頁面后,首先閱讀注冊須知,勾選“我已閱讀并接受上述內(nèi)容”后點擊下一步,如下圖所示:選擇用戶類型選擇“個人”,填寫相關(guān)注冊信息,如下圖所示：下一步將錄入個人實名信息,中國大陸用戶證件類型應(yīng)選擇
閱讀詳情民用無人駕駛航空器運營合格證申請流程和所需的資料如下：1.首先登錄企業(yè)所注冊的UOM系統(tǒng)賬號（https://uom.caac.gov.cn）2.點擊“運營許可”菜單,再點擊 —“初始合格證審定申請”— 點擊“新建”,如下圖：3.填寫 “申請人信息”,灰色部分系統(tǒng)自動匹配,剩余部分按照企業(yè)實際情況填寫4.填寫 “運營信息”,按照企業(yè)實際情況進行填寫5.填寫 “無人機型號”（必填）,多架無人機可點擊
閱讀詳情國務(wù)院、中央軍委日前公布《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》（以下簡稱《條例》）,自2024年1月1日起施行。《條例》貫徹總體國家安全觀,統(tǒng)籌發(fā)展和安全,堅持底線思維和系統(tǒng)觀念,以維護航空安全、公共安全、國家安全為核心,以完善無人駕駛航空器監(jiān)管規(guī)則為重點,對無人駕駛航空器從設(shè)計生產(chǎn)到運行使用進行全鏈條管理,著力構(gòu)建科學(xué)、規(guī)范、高效的無人駕駛航空器飛行及相關(guān)活動管理制度體系,為防范化解無人駕駛航空器安
閱讀詳情專家推測,到2027年,我國低空經(jīng)濟對國民經(jīng)濟的綜合貢獻值將達到3萬億至5萬億元。摩根士丹利預(yù)測,到2040年,全球城市空中交通可觸達的市場規(guī)?？赡苓_萬億美元級別。UOM平臺上線運行根據(jù)《條例》,民用無人駕駛航空器系統(tǒng)生產(chǎn)者應(yīng)當按照國務(wù)院工業(yè)和信息化主管部門的規(guī)定為其生產(chǎn)的無人駕駛航空器設(shè)置唯一產(chǎn)品識別碼。民用無人駕駛航空器所有者應(yīng)當依法進行實名登記。2023年12月31日,中國民航局發(fā)布關(guān)于民用
閱讀詳情12月23日,由中國教育國際交流協(xié)會指導(dǎo)的“科技創(chuàng)新賦能教育高質(zhì)量發(fā)展”論壇在京召開。本次論壇由中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會聯(lián)合首都師范大學(xué)人工智能教育研究院、中國教育裝備行業(yè)協(xié)會、中國教育后勤協(xié)會、北京市高等教育學(xué)會和人大附中航天城學(xué)校共同主辦。中國教育國際交流協(xié)會會長、教育部原副部長劉利民,中國教育裝備行業(yè)協(xié)會會長靳諾,中國教育后勤協(xié)會會長劉建平,北京高等教育學(xué)會會長線聯(lián)平,中國航
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