卡(ka)菲(fei)(fei)斯(si)國(guo)(guo)(guo)際是一家專(zhuan)業(ye)從事臺(tai)(tai)(tai)灣專(zhuan)線的(de)貨運公司，卡(ka)菲(fei)(fei)斯(si)國(guo)(guo)(guo)際是國(guo)(guo)(guo)內目前(qian)為(wei)數不(bu)多專(zhuan)注臺(tai)(tai)(tai)灣專(zhuan)線的(de)物流企業(ye)，卡(ka)菲(fei)(fei)斯(si)國(guo)(guo)(guo)際作為(wei)臺(tai)(tai)(tai)灣貨運專(zhuan)線的(de)領航者，公司團(tuan)隊不(bu)斷壯大(da)，專(zhuan)業(ye)操作經驗不(bu)斷豐富，服(fu)務更加貼近客(ke)戶，給(gei)予兩岸客(ke)戶更貼心的(de)臺(tai)(tai)(tai)灣物流服(fu)務；卡(ka)菲(fei)(fei)斯(si)國(guo)(guo)(guo)際已陸續為(wei)兩岸2000多家(jia)公司(si)企(qi)業提供臺灣(wan)物流服(fu)務并(bing)且與臺灣(wan)多家(jia)大型企(qi)業保持穩定的合(he)作，在(zai)業界有著極好的口碑 。

卡菲(fei)斯國際貨運(yun)代理有限(xian)公司作為臺(tai)(tai)(tai)灣物(wu)流專線的(de)領航者，在過去(qu)的(de)十多年里不斷努力完善臺(tai)(tai)(tai)灣專線的(de)出貨渠(qu)道，以保證(zheng)為兩岸客戶提供(gong)更(geng)好的(de)大陸至(zhi)臺(tai)(tai)(tai)灣的(de)海運(yun)、大陸至(zhi)臺(tai)(tai)(tai)灣空運(yun)、臺(tai)(tai)(tai)灣進口海運(yun)、臺(tai)(tai)(tai)灣進口空運(yun)，臺(tai)(tai)(tai)灣DDU進出口等臺灣物流的各(ge)項運輸服務。

大件機(ji)械設備從大陸發物(wu)流到臺灣需要注(zhu)意什么呢？

1.出口設(she)備(bei)的新舊程度

2.出口設(she)備品牌及產地(di)

3.設備產品名&海關編(bian)碼

4.交易方式

5.尺寸大小

6.可否拆分

 以上出口設備信息必需了解清楚提供我司后方能給出一套(tao)報價方案(an)。

如(ru)車削車床，9成新，臺灣制返修，已經拆(chai)解好：馬達，電(dian)控箱，主(zhu)機

如何處理？

 首先這種機械(xie)必需確定測量實際尺寸，拍照，了解機械(xie)的(de)性能，是否有臺(tai)灣產地廠牌(pai)等等。

 第二測量尺(chi)寸(cun)確定木箱大小及(ji)費用(yong) （IPPC木(mu)箱）

 第三制定出口(kou)方案

 臺灣比較(jiao)常用的(de)方案是：臺灣海運(yun)DDP,DDU,CIF

臺(tai)灣海運DDP:

1. 類似(si)于(yu)包稅清關門(men)到門(men)這(zhe)種方式。只要能(neng)裝入20GP貨柜，都可以受理包稅方案。

 2. 借用客戶臺(tai)灣公司的名議進口報關(guan)(guan)，代繳關(guan)(guan)稅。沒有尺(chi)寸(cun)限制。門(men)到門(men)方案可以執(zhi)行。

臺灣海運(yun)DDU：借用客戶(hu)臺灣公司(si)的名議進口(kou)報(bao)關，客戶(hu)自行繳(jiao)稅(shui)及目的港費用。報(bao)關完成后，再送貨至(zhi)指定點 。門(men)到門(men)方案。可以(yi)執行。

CIF:  沒有尺寸限制，出口(kou)至指定港即可。

 以上除了DDP 1種(zhong)方式外，其它都屬(shu)于一(yi)般貿易(yi)進出口，應該注意什(shen)么？

1.機械需不需要出口檢驗

2.出(chu)(chu)口方有沒有進出(chu)(chu)口權，需不(bu)需要代理出(chu)(chu)口

3.進口方稅金，港費用(yong)，

4.進(jin)口方有無需要商檢

5.是否產生貨物稅(shui)（臺(tai)灣部分產品額外貨物稅(shui)來保護(hu)當地產業(ye)）

6.舊機械，數量太少時不要(yao)選(xuan)擇一般貿易

DDP1是一種(zhong)比較常用的方式：綜(zong)合了以上所有的方案

1.首先(xian)借牌出口報(bao)關（拼(pin)雜貨柜統(tong)一報(bao)關）

2.貨物抵達(da)口岸后(hou)借牌報關(guan)（雜貨柜(ju)統一(yi)報關(guan)）

 但是一般情況下拼裝的(de)雜貨柜都在選用20GP貨(huo)柜，所(suo)以貨(huo)物(wu)尺寸不能大于(yu)20GP

機(ji)械(xie)(xie)從(cong)運輸方案的確定(ding)(ding)重要取決于(yu)成(cheng)本及廠商談定(ding)(ding)的交易條件。也通常受機(ji)械(xie)(xie)本身限(xian)制。比如說(shuo)食品(pin)機(ji)械(xie)(xie)，咖非哄培機(ji)這些只能以(yi)DDP1這(zhe)種方式。因為(wei)臺灣需(xu)要商檢，綜合稅率成(cheng)本(ben)也(ye)很(hen)高。當然如(ru)果臺灣廠(chang)商指定CIF也是可行(xing)的。

總結：不(bu)論是什么機臺：

 第(di)一點產品尺寸(cun)大小(xiao)，決定貨柜(ju)類型(xing)（普(pu)通貨柜(ju)，平板，框架）。

 第二點(dian)：交(jiao)易方式：CIF，FOB,DDU ,DDP等等 （有(you)一章節(jie)詳(xiang)細寫過(guo)）

 第三點：運(yun)費成本（跟據交易方式(shi)來核算）

 第四(si)點(dian)：細(xi)節：木箱需要IPPC， 9成新機(ji)械(xie)需(xu)要(yao)將(jiang)機(ji)械(xie)弄(nong)干凈。并不(bu)能出現臺灣產(chan)地。需(xu)要(yao)制(zhi)作廠牌：公司名，型號等(deng)等(deng)。

作為一家優秀(xiu)的(de)(de)行業(ye)領先的(de)(de)綜合供(gong)應鏈方案提(ti)供(gong)者，卡菲(fei)斯國際具備一套專業(ye)、高效、經(jing)驗豐富的(de)(de)服(fu)務體系，為我們的(de)(de)客戶提(ti)供(gong)全方面的(de)(de)物流服(fu)務。

卡菲斯國際(ji)始終處于(yu)行(xing)業前端，不斷開(kai)拓新(xin)的業務(wu)模式，持續提升(sheng)服(fu)務(wu)質量和效率(lv)。公司秉(bing)承“您的需求，我們使命”的臺灣物(wu)流專線服(fu)務理念，始終致力于為(wei)客戶提供優質與(yu)滿(man)意的服(fu)務。

深圳市卡菲斯國際貨運代理有限公司是一家專業規范、誠實守信的進出口貨運代理企業，主要服務范圍包括臺灣專(zhuan)線(xian)、、臺灣到大陸物流、臺灣海運、日本電商小包、FBA日本專線及臺灣到香港物流等，咨詢熱線：0755-27787116