到臺灣海運運費如何計算？ 
國際搬家時經常會出現(xian)海運(yun)(yun)(yun)問(wen)題，在(zai)海運(yun)(yun)(yun)的(de)物品托運(yun)(yun)(yun)價格上是一(yi)(yi)個令人糾結的(de)問(wen)題，海運(yun)(yun)(yun)個人物品托運(yun)(yun)(yun)的(de)費(fei)用有哪些？又都(dou)是怎么收費(fei)的(de)？看一(yi)(yi)下來了(le)解一(yi)(yi)下吧。

運(yun)費計算標準（BASIS/UNIT FOR FREIGHT CALCULATION）：通常有按貨物重量；按貨物尺碼或體積；按貨物重量或尺碼，選擇其中收取運費較高者計算運費；按貨物FOB價收取一定百分比作為費，稱為從價運費；按每件為一單位計收；由船貨雙方臨時議定價格收取運費，稱為議價。

　　海(hai)運(yun)個人物品(pin)托(tuo)運(yun)運(yun)費計算步驟(zou)：
　　（1）選擇相關的運價本；
    （2）根據貨物(wu)名稱，在貨物(wu)分級表中查到運費計(ji)算(suan)標準（BASIS）和等級（CLASS）；
    （3）在等級費率(lv)表的基本(ben)費率(lv)部分，找(zhao)到相應(ying)的航線(xian)，啟(qi)運港，目的港，按等級查(cha)到基本(ben)運價。
　　（4）再從附加費部分查出所有應收（付）的附加費項目和數額（或百分比）及貨幣種類；
    （5）根(gen)據(ju)基本(ben)運價和(he)附加(jia)費(fei)算出實際運價；
    （6）運(yun)費(fei)=運(yun)價X運(yun)費(fei)噸※租船的運(yun)費(fei)計(ji)算：
　　程租合(he)同中有的規(gui)定(ding)運費率，按貨物每單位重(zhong)量或體(ti)積若干金額計算；有的規(gui)定(ding)整船包(bao)價(jia)（LUMPSUM FREIGHT）。費率的高低主要決定于租船市場的供求關系，但也與運輸距離，貨物種類，裝卸率，港口使用，裝卸費用劃分和傭金高低有關。合同中對運費按裝船重量（INTAKEN QUANTITY）或卸船重量（DELIVERED QUANTITY）計算，運費是預付或到付，均須訂明。特別要注意的是應付運費時間是指船東收到的日期，而不是租船人付出的日期。
　　裝卸費用的劃分(fen)法：
　　（1）船方負擔裝卸費（GROSS OR LINER OR BERTH TERMS）又稱“班輪條件”。
　　（2）船方不負擔裝卸費（FREE IN AND OUT--FIO）采用這一條件時，還要明確理艙費和平艙費由誰負擔。一般都規定租船人負擔，即船方不負擔裝卸，理艙和平艙費條件（FREE IN AND OUT，STOWED，TRIMMED--F.I.O.S.T.）。
　　（3）船方管裝不管卸（FREE OUT--F.O.）條件。
　　（4）船方管卸不管裝（FREE IN--F.I.）條件。
　　※集裝(zhuang)箱海運運費目前，集裝(zhuang)箱貨(huo)物海上運價體系較內(nei)陸運價成熟。基本上分為兩個大類，一(yi)類是(shi)(shi)襲用件雜貨(huo)運費計算方法(fa)，即以每運費噸為單(dan)位(wei)（俗稱(cheng)散貨(huo)價），另一(yi)類是(shi)(shi)以每個集裝(zhuang)箱為計費單(dan)位(wei)（俗稱(cheng)包箱價）。
　　1.件(jian)雜貨基本費率加附加費：
　　（1）基本費率--參照傳統件雜貨運價，以運費噸為計算單位，多數航線上采用等級費率。
　　（2）附加費--除傳統雜貨所收的常規附加費外，還要加收一些與集裝箱貨物運輸有關的附加費。
　　2.包箱(xiang)費(fei)率(lv)（BOX RATE）：這種(zhong)(zhong)費(fei)率(lv)以每(mei)個集(ji)裝箱(xiang)為計費(fei)單位，常用于集(ji)裝箱(xiang)交(jiao)貨(huo)的情(qing)況，即CFS-CY或CY-CY條(tiao)款，常見(jian)的包箱(xiang)費(fei)率(lv)有(you)以下三種(zhong)(zhong)表(biao)現形式：
　　（1）FAK包箱費率（FREIGHT FOR ALL KINDS）--即對每一集裝箱不細分箱內貨類，不計貨量（在重要限額之內）統一收取的運價。
　　（2）FCS包箱費率（FREIGHT FOR CLASS）--按不同貨物等級制定的包箱費率，集裝箱普通貨物的等級劃分與雜貨運輸分法一樣，仍是1-20級，但是集裝箱貨物的費率差級大大小于雜貨費率級差，一般低級的集裝箱收費高于傳統運輸，高價貨集裝箱低于傳統運輸；同一等級的貨物，重貨集裝箱運價高于體積貨運價。可見，船公司鼓勵人們把高價貨和體積貨裝箱運輸。在這種費率下，拼箱貨運費計算與傳統運輸一樣，根據貨物名稱查得等級，計算標準，然后去套相應的費率，乘以運費噸，即得運費。
　　（3）FCB包箱費率（FREIGHT FOR CLASS或BASIS）--這是按不同貨物等級或貨類以及計算標準制訂的費率。 

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