中港物流—部分洋(yang)垃圾進口到(dao)大陸將(jiang)受限(xian)制

經(jing)濟(ji)多(duo)年(nian)高速度的發展(zhan)對中(zhong)國(guo)大(da)(da)陸(lu)的環(huan)境造(zao)成了很(hen)大(da)(da)的破壞，近(jin)年(nian)來國(guo)家領(ling)導也意(yi)識(shi)到了這個(ge)問題，于是各樣的環(huan)境政策(ce)不斷發布。

我國(guo)經(jing)濟(ji)(ji)基(ji)礎薄弱，工(gong)(gong)業化程(cheng)度低，在經(jing)濟(ji)(ji)發(fa)展過(guo)程(cheng)中(zhong)發(fa)展經(jing)濟(ji)(ji)與保護環(huan)境(jing)(jing)的(de)矛盾普遍存在。不過(guo)經(jing)歷(li)了(le)(le)這么(me)多年的(de)發(fa)展，中(zhong)國(guo)的(de)經(jing)濟(ji)(ji)和基(ji)礎建設都有了(le)(le)長足(zu)的(de)發(fa)展，為(wei)了(le)(le)保護環(huan)境(jing)(jing)包括保護人(ren)民群眾生活環(huan)境(jing)(jing)和自(zi)然環(huan)境(jing)(jing)，以及經(jing)濟(ji)(ji)的(de)可持(chi)續發(fa)展，國(guo)家領導人(ren)高度重視可持(chi)續發(fa)展戰略的(de)研究，大力(li)發(fa)展綠色(se)工(gong)(gong)業，無公害產業。

同時，國(guo)家有(you)關部門也在(zai)重視著(zhu)另外一個(ge)可(ke)能造成國(guo)內(nei)環境破壞的事情—洋垃(la)圾(ji)(ji)進(jin)口。中國(guo)于周(zhou)二正式通知世界貿易組織(WTO)，表示今(jin)年(nian)底開始將(jiang)不再接(jie)收(shou)外來垃(la)圾(ji)(ji)，包括(kuo)廢(fei)棄塑膠(jiao)、紙類(lei)、廢(fei)棄爐(lu)渣、與紡織品(pin)。而禁(jin)令(ling)將(jiang)會于2017年(nian)年(nian)底生(sheng)效。

英國(guo)路透社7月19日報道(dao)稱，中國(guo)在送(song)交WTO中的文件表示，一般可回收利用的固(gu)體垃(la)(la)圾中，常摻雜有(you)為(wei)數(shu)不少的高污染垃(la)(la)圾與危險(xian)性廢(fei)物(wu)，污染中國(guo)環(huan)境，為(wei)了保護環(huan)境與人(ren)民的健康(kang)，中國(guo)要調整垃(la)(la)圾進口(kou)法規，拒收高污染的固(gu)體廢(fei)棄物(wu)。

報道(dao)稱，中(zhong)國(guo)是全(quan)球(qiu)主(zhu)要的(de)垃(la)圾(ji)進(jin)口國(guo)家，接收全(quan)球(qiu)56%的(de)垃(la)圾(ji)，去年進(jin)口逾730萬公噸(dun)，總值達37億美元(yuan)。根據WTO資(zi)料，中(zhong)國(guo)主(zhu)要廢棄塑膠是來自于日本和(he)美國(guo)，各占全(quan)球(qiu)約10%，廢紙(zhi)的(de)最大來源也(ye)是這兩國(guo)。

洋(yang)垃(la)圾(ji)進(jin)口的(de)(de)渠(qu)道(dao)。做(zuo)為中國從國外進(jin)口的(de)(de)重(zhong)要(yao)渠(qu)道(dao)之一——進(jin)口一定要(yao)做(zuo)好拒(ju)絕洋(yang)垃(la)圾(ji)進(jin)口的(de)(de)準備，一定將那些可(ke)能造成國內環境破壞(huai)的(de)(de)洋(yang)垃(la)圾(ji)拒(ju)之國門之外。中港物流 要(yao)有(you)這(zhe)樣的(de)(de)責任，有(you)這(zhe)樣的(de)(de)擔當！

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